我國電動汽車充電專利領先全球！還有許多高質量發明專利尚未公開

據報告顯示，與其他國家的競爭對手相比，中國企業提交了更多與電動汽車充電和換電相關的專利申請，在關鍵技術方面取得了長足進步，使充電體驗更快、更方便。

報告稱，2010年到2022年，中國企業在這些領域提交了41,011項專利申請。該提交專利的申請總量比日本公司多出大約50%。日本企業以26,962項專利位居第二。德國排在第三，專利數量為16,340項；美國為14,325項，排在第四；韓國以11,281項排在第五。
在他們累計申請的專利中，17%涉及快速充電技術，10%涉及電池更換技術，遠高于日本、德國和美國汽車制造商的1%至3%。

電動汽車市場在中國迅速成熟，導致公司之間的競爭加劇。充電的便利性已經成為區分不同車型的重要方式。如今，在鋰離子電池的開發競爭中，中國也正同樣在緊緊追趕著日本！

2014～2018年，鋰離子電池相關專利的4成源自日本。但如今，中國的正在快速提高！按國家統計過去10年的相關專利，中國位居首位，占到一半以上。

據了解，中國政府為了擴大可再生能源和純純電動汽車的引進，正在推動新一代電池的開發，將致力于鈉離子電池的研究。

這將促進更多的電池專利技術發展，其中將會不乏許多的高質量發明專利！

專利申請選擇

保障性發明專利

為降低發明專利申請被駁回而給企業造成的損失，推出保障性發明專利申請業務，一旦申請被專利局駁回，將退還已收取費用

高質量發明專利

高質量發明專利是指授權率高的發明專利，授權率達到85%以上。核心是授權率高，若是授權不通過，同時還會有申請費用上的退還保障！

實用新型專利申請

實用新型專利，指對產品的形狀、構造或者其結合所提出的適于實用的新的技術方案，同樣也能夠對授權給予保障。

外觀專利申請

外觀設計專利，是指對產品的形狀、圖案、色彩或者其結合所做出的富有美感并適于工業上應用的新設計。

外觀設計是指工業品的外觀設計，也就是工業品的式樣。它與發明或實用新型完全不同，即外觀設計不是技術方案。